发展农村物流意义深远

    近年来，随着国家各项惠农政策的逐步落实，农村经济社会发生了巨大变化，广大农民群众的生产生活水平大幅度提高，农民群众与外界的来往和交流日益活跃起来，农村互联网化在城镇化发展的推动下，商机已经非常明显，未来农村物流是一个大市场。随着电子商务对中国农村地区的影响日益加深，农村物流覆盖的范围也会更加广泛，从家居用品、服装、小商品拓展到更多的品类。

    发展农村物流，不仅仅关系到农业的生产资料供给、农民日常的日用工业品需求，更关系到农产品的对外流通和农民的收入增长。发展农村物流、加快农产品流通、打通农产品流通的最后一公里，对促进传统农业向现代农业、商流向现代物流实现转变，具有很大的现实意义。此外，发展农村物流对促进农产品升值，增加农民收入起到至关重要的作用。

    突破农村物流发展瓶颈

    虽然农村物流发展很快，但农产品市场体系仍不健全，国家级市场、区域中心市场和田头市场总体数量不足，市场间联系不紧密。物流主体规模较小，组织化程度较低，竞争力不强。物流基础设施落后，市场信息服务不到位。农产品季节性生产，集中大量上市，“卖难”“买贵”“增产不增收”等现象时有发生。物流技术落后，生鲜农产品冷链运输设施设备缺乏，导致农产品产销衔接不畅，产后损失较大。加之物流成本居高不下，制约了农业发展和农民增收。

    想要突破农村物流发展瓶颈，首先就要完善农产品市场体系，围绕打造产品集散中心、价格形成中心和加工配送中心,建设一批国家级市场；在省级优势特色农产品生产区，建设一批区域性市场；打破物流资源的部门分割和地区封锁，破除区域歧视性政策，加快形成统一开放市场。加大产销衔接力度，推广“农社对接”“农超对接”“农校对接”以及周末菜市场等直供直销模式，减少流通环节，降低流通成本。

   培育壮大物流主体

    物流运营主体和配送模式是决定农村物流运营效率的核心要素。未来发展农村物流，需要加快培育农村物流市场的运营主体。积极引入专业的第三方物流企业和发展共同配送模式，既有利于物流运营的专业化和规范化，又提高物流资源的利用效率、降低物流成本，创造农产品的第三利润源。同时还要创造有利的制度和市场环境，支持和培养农村物流龙头企业的发展，发挥其规模大、功能全、技术先进、现代化程度高的优势，对农村物流发展起示范带动作用。

    加快培育农产品综合加工配送企业和第三方冷链物流企业，鼓励物流企业跨部门、跨地区整合农村物流资源，引导物流企业通过兼并、重组、联合、合作等方式扩大规模、提高竞争力；鼓励和引导物流企业与农产品市场签订长期服务合同，形成纵向一体化模式，提高流通的组织化程度。支持农民专业合作社、农产品专业协会、农村经纪人、农产品流通企业、农村市场物流服务企业等流通主体建设，形成主体多元、功能协调、相互配套的农村物流队伍体系。发挥邮政系统点多面广的优势，为农村物流做好服务。

    加强基础设施与人才建设

    基础设施建设是发展现代物流业的关键，包装、流通加工、运输、装卸搬运、信息处理等每一项物流功能的具体实现，都有赖于物流的基础设施的建设和物流技术的投入。加强产品配送中心、冷链运输、冷库储藏、产地预处理等流通基础设施建设，提高流通能力。支持农产品质量检测体系和安全追溯体系建设，加大质量安全投入，对产加销各环节设施设备进行升级改造。加强信息基础设施建设，建立农产品供求信息采集发布机制，强化农产品价格监测预警，依托互联网和物联网大力发展农产品现代流通方式和新型流通业态，积极发展农产品电子商务。

    信息化是现代物流发展的必然趋势。随着互联网的快速发展，电商产业发展迅速，与之配套的物流专业人才紧俏。在未来农村物流的信息服务平台建设中，需充分发挥信息技术对于推动农村物流发展的积极作用，利用已有的互联网技术，加强通讯网络硬件的基础设施建设，打造农村物流的综合性信息服务平台。努力实现农产品生产者（农户和生产企业）、流通企业和物流运营主体之间共享资源、共用信息。企业可通过集中培训、现场观摩、相互交流等多种方式，加强农村物流管理和经营人才培养，提高物流经营主体管理和运营水平。加强适合农村特点的物流设施设备研究开发，重点开展精深加工、包装储藏、产后减损、质量检测、冷链冷藏、保质保鲜、信息收集分析等技术的研发和推广应用。通过合资、合作等方式，引进外资物流企业，学习其先进技术和管理经验，加快提升农村物流企业的经营管理水平，走出一条符合实际的农村物流发展路子，带动农村经济发展。