物流业结束了过去十多年20%以上的高速增长，而用地依然紧缺，燃油价格高位运行，劳动力成本高企。面对这些困难，物流企业如何找到突破口，成功实现转型升级？
【形势】
粗放式经营难以为继
中国物流与采购联合会会长何黎明介绍，当前我们国家正处于经济增长速度的换档期、结构调整的阵痛期和改革攻坚期，三期叠加的特殊阶段。物流业作为重要的生产性服务业，受新时期转变发展方式的需要，也正在进入新的常态。
在何黎明看来，物流行业进入温和增长阶段。物流业结束过去十多年20%以上的高速增长，增长速度从今年的数据看，逐步放缓到10%以内，预计未来一段时期，物流业的增速仍将维持温和增长的态势。而资源要素进入高成本时代，物流用地依然紧缺，燃油价格高位运行，劳动力成本高企。同时，环保成本也逐步显现。因此，各种要素成本持续走高，依靠原来资源投入、规模扩张的粗放式增长方式难以为继。
物流行业也有发展机遇。何黎明说，近年来，与内需相关的社会物流需求保持高速增长，像电商、快递、快运、食品、电子、快消、医药、冷链等物流细分市场保持较高增长速度。未来一段时期，我国交通运输基础设施建设将基本完成，运输结构逐步均衡，为多种运输方式协调发展创造了良好条件。
【对策】
六大突破口助推升级
何黎明说，当前我国物流业正处于转型升级的关键时期。在这个关键时期，我国物流业将以质量和效益为中心寻找战略突破口，以企业转型升级应对物流业的新常态。
“物流业的核心价值就在于整合，这也是现代物流业区别与传统运输、仓储行业的主要特征。”何黎明认为，今后一段时期，物流业将出现六个方面趋势:以联动融合为突破口，大力发展产业物流；以城市配送为突破口，做大做强民生物流；以平台整合为突破口，逐步完善物流网络；以兼并重组为突破口，培育领先物流企业；以区域物流为突破口，推动开发型经济发展；以科技进步为突破口，推动行业创新发展。
何黎明说，当前，物流业一个重要发展趋势，是与金融的融合，创造出一批新型的业态模式，成为行业驱动创新驱动的重要典范。特别是互联网金融渗透物流领域，对物流行业提质增效提供了新的思路。
【案例】
大数据让信用产生财富
阿里巴巴集团小微金服总监赵卫星提出操作模式:利用互联网，缩短行业链条；运用大数据，让信用产生财富。
“我们不是在改变物流行业。我们只是帮行业不断缩短链条。”赵卫星说，阿里小贷曾做过一个尝试。比如说，武汉的水产养殖业怎么能够上全国各地的餐桌，怎么能跨出国界？他认为，这就是物流业带来的变革。而互联网的存在，我们把物流业的链条不断缩短，把中间环节去除。
赵卫星说，面对银行，消费者一直处于被动的状态，被动地接受银行的了解，但是今天，因为互联网的存在，我们也缩短了这个距离。由于现今信息更公开化，更透明化，通过大数据累计也分享了一个情况。最近阿里小贷跟35家物流行业签署了整体战略协议，目的就是把物流的信息纳进为金融服务的范畴里。
“因为这些数据其背后是能够让我们读懂这个行业，读懂微小企业。通过这种读懂，来产生信贷。”赵卫星说，比如说此前开展的天猫汽车节，在消费者购车的网页上，有了先买后付的按钮，之所以敢这么做，就是因为阿里小贷通过对大数据的分析，可以判断消费者的信用情况。正因为这样的金融判断，我们允许消费者先把车开走，再来付款。
赵卫星说，这样的变革是非常快速的。所以，“阿里”还有一个愿景，把数据运用到极致，让大家的信用产生财富。
【声音】
风险不可怕 掌控住了就可以
福建和诚智达汽车管理服务有限公司董事长张文东:全中国有1500万辆的卡车，它的价值至少两万亿。这个行业产业规模非常大，不过特别散，特别乱。但问题就是机会。所以我们去打造第三方综合服务融资平台。我不给你钱，给你客户，直接帮你买更好、更便宜的东西，给你去用。所以说，在我们的眼里，没有风险。风险不可怕，掌控住了就可以。
移动互联网 要利用好“场景融合”
中国最大的网络猎头公司创始人、福布斯专栏作家王雨豪：互联网思维，不是说接到移动互联网，就什么都可以卖出去，而是说是否能利用好“场景融合”。互联网思维一个最重要的词，就是“场景”。移动互联网能够把这些场景勾勒出来，区分出来，并且加以很好的利用。比如，每个人拿到钱，只有两个用途，消费或储蓄，余额宝把消费和储蓄结合起来，就是做了场景融合。
大数据分析企业行为 通过信用创造价值
中国银行厦门市分行副行长陈颢：基于互联网技术与思维，借助物流门户平台，银行可以通过物流企业行为信息的系统化采集、整理，而形成大数据，通过对大数据的挖掘、分析、输出，一举突破信息不对称的阻碍，从而实现客户行为数据化，并将客户行为逐步积累为信用，通过信用创造价值，这恰恰是供应链融资的精髓所在。依靠这种创新模式与思维，中国银行厦门市分行对小微企业的授信中，有高达89.12%的授信是没有任何担保的纯信用贷款，并且迄今为止，保持着零不良的良好记录。
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