危化品是指具有易燃、易爆、有毒、有害和放射性等物质，在运输装卸和储存保管过程中易造成人员伤亡和财产损毁而需要特别保护的物品；物流则是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

    我国石油和化工等产业的快速发展，造就了越来越多的危化品品种和数量。根据有关部门的统计，我国石油和化工产品品种达42000多个，其中80%以上是危化品。这些巨量的危化品从工厂生产到用户消费的产业链条中，都必须靠物流环节完成。据了解，我国目前从事危化品物流的企业过万家，已经成为一个非常巨大的行业。

    伴随危化品物流行业的壮大与发展，危化品物流成长的烦恼出现了。一方面普通货运利润日渐微薄,另一方面危化品的生产需求量陡增，企业的小、弱、乱、管理不规范，装备的落后，仓储能力差，安全系数低，交易成本高，物流效率低，采、销渠道狭窄，信息不对称，运输风险大等诸多问题显现出来，由此引发的事故灾难。安全运输、安全仓储的问题日渐突出。

    华北大宗商品交易中心总裁赵绍辉在2013年12月7日召开的“中国化工物流产业发展大会”上指出：规模化、协同化、标准化是促进危化品物流健康蓬勃发展的必要手段，更是危化品物流的发展趋势；通过电子交易的规模化，实现危化品的集中交易、集中配送，达到危化品物流的规模化；通过智能物流平台带动危化品物流的协同化，采用物联网等信息化手段，提高管理水平，提高危化品物流协同化水平；通过建立危化品物流的标准化体系，推动危化品物流的规范化发展。将危化品物流向规模化、协同化、标准化的方向发展，才能促进危化品物流的健康蓬勃发展。

    第一、危化品物流规模化：

    危化品物流规模化包括生产的规模化、交易的规模化、园区的规模化、仓储的规模化和运输的规模化等。主要通过电子交易的规模化，实现危化品的集中交易、集中配送，达到危化品物流的规模化。大力发展危化品大宗商品电子交易市场，带动危化品物流规模化。

    最近召开的十八届三中全会上指出：要紧紧围绕使市场在资源配置中起决定性作用深化经济体制改革。要通过市场体系规模化的建设带动流通体系的规模化。“交易是龙头，物流是支撑，物流基地是基础，融资是手段，服务是核心，盈利是目的，整合是趋势，跨界是主流，混搭是潮流”，通过建立和完善危化品相关电子交易市场，实现危化品交易的规模化，从而带动危化品物流的规模化。

    现在生活资料领域的电商，比如淘宝网、京东商城等的迅速发展，带动了“三通一达”等多家快递物流公司的发展。这也为包括危化品在内的生产资料的大宗商品的交易和物流提供了发展的模式，大宗商品电子交易市场将带新一批的物流企业的规模化发展。

    第二、危化品物流协同化：

    危化品物流协同化包括生产与消费协同、交易与物流协同、仓储与运输协同、上游与下游协同和供应链整体协同等。这些主要通过智能物流平台带动危化品物流协同化，采用物联网等信息化手段，提高管理水平，做到相关各业务环节紧密衔接深度耦合，提高危化品物流协同化水平。

    电子交易与现代物流协同配合。以华北大宗商品交易中心这一第三方服务平台为例，华北商品可以为危化品提供电子交易平台与现代物流协同服务，从而推进危化品物流的协同化发展。

    通过信息化、物联网促进协同化。目前，我国危险品物流各环节信息化程度低，信息沟通不畅，造成库存大，运力浪费。为此，充分利用信息技术，让“信息流”主导“物品流”，通过信息化来实现“物流”的准确配置，让物的流动具有最佳的目的性和经济性，将生产地和流通过程中的库存降到最低。

    化工危险品运输监控系统通过RFID、传感器、GPS、视频、GPRS等技术，实现对在途化工危险品的全方位监控，包括对化工危险品的温度、湿度、气体泄漏量以及运输车辆的速度、路途环境等指标的监控，满足化工危险品运输企业、运输人员和用户对化工危险品在途状态查控的需要。

    智能仓储监控系统针对危化品的特定环境存储需求，利用RFID标签、自动温湿度记录仪、电信全球眼等设备，实时采集并记录仓库中货物的位置信息、数量信息、温湿度信息、气体浓度信息以及货物的安全信息等，同时将这些数据信息通过有线或者无线网络，自动传递到电脑或手机终端，保证货主和市场管理者对这种环境全方位的实时监控。

    第三，危化品物流标准化

    行业发展，标准先行。任何行业健康快速的发展，都不能脱离本行业内部标准，标准化是危化品物流的基础。危险品物流的各项作业分属于不同的部门管理，其安全管理还要受到公安、消防、交通、环境及卫生等部门的监管。我国目前关于危化品物流的标准处在相对滞后状态。建议对《化工物流统计指标体系》国家标准立项，将危化品作为其中的一项内容纳入其中，从行业统计标准入手，建立行业监管和企业对标的指标体系，最终形成危化品物流标准化体系，这样整个行业才会走得越来越规范。同时，加强行业信息化标准的制定工作，通过信息化的标准化，促进行业转型升级。例如，国家标准《运输与仓储业务数据交换应用规范（GB/T 26772－2011）》的发布，有助于我国物流的两大环节：运输与仓储业务之间数据交换的标准化、协同化的发展。

    总之，危化品物流的规模化、协同化、标准化是大势所趋，规范化程度将继续提高，三者既是行业发展的手段，也是行业发展的结果。除此之外，危化品电子交易、物流、金融、信息的融合更是大势所趋，会推动危化品物流向智能化方向发展。值得注意的是，“安全”仍是危化品物流业的重中之重，政府和各方的重视程度和投入力度将会继续加大，行业经过10年发展，将进入快速发展通道。做好危险品物流的研究工作，加强和完善危险品物流管理，使企业为社会提供快捷、安全、优质的危险品物流服务，是我国社会主义经济可持续发展的重要保证。